Pe zapada:

În testul pe zăpadă, s-a demonstrat că cele mai lente două anvelope cu un model asimetric al benzii de rulare, Falken și Leao, au avut o subvirare semnificativă. Giti și Continental au fost bune, dar tranziția lor între aderență și alunecare a fost puțin mai bruscă. Kumho, Bridgestone și Vredestein au fost foarte bune, Vredestein surprinzând prin echilibru și Bridgestone având o direcție mai ușoară. Hankook, Pirelli și Goodyear au avut o aderență excelentă, iar Hankook a fost subiectiv cel mai bun, în timp ce ceilalți au fost puțin mai ascuțiți la limită. Michelin Pilot Alpin 5 a fost din nou într-o clasă proprie, cu o manevrabilitate excelentă și a fost cel mai rapid. Anvelopa Hankook Kinergy 4S2 all-season s-a clasat pe un impresionant loc al șaptelea, în timp ce anvelopa de vară avea o aderență semnificativ mai slabă și era lentă.

Hankook a învins Michelin la frânarea pe zăpadă, Bridgestone pe locul trei. Anvelopa all-season s-a plasat din nou în mijlocul terenului, iar anvelopa de vară a terminat cu mult în urma grupului.

Tracțiunea pe zăpadă a adus avantajul lui Michelin, Hankook depășind din nou restul

Pe umed:

Umiditatea este cheia pentru anvelopele de iarnă, mai ales în zonele cu ierni lungi și ploioase. Bridgestone Blizzak LM005 a fost cel mai rapid pe pista udă și a avut cea mai bună frânare pe umed, deși a fost mediu în acvaplaning. Michelin Pilot Alpin 5 și Continental WinterContact TS870P au fost, de asemenea, excelente în ambele discipline, dar ca și Bridgestone, nu au fost puternice în ape mai adânci. Hankook, Goodyear și Pirelli au fost de asemenea grozavi pe umed, Pirelli având cea mai bună acvaplanare. Falken a fost bun pe pistă și a avut un acvaplaning excelent, dar a frânat puțin mai rău. Giti s-a descurcat bine și a avut o acvaplanare excelentă, dar a avut mai puțină aderență la frânare și la manevrabilitate. Vredestein și Kumho erau mai slabi, dar totuși buni. Anvelopa ieftină Leao a fost proastă, mai ales la o mașină cu tracțiune spate și a fost cu 10% mai proastă decât ultima anvelopă la frânare, care este lungimea mașinii. În general, Bridgestone este cel mai bun pe umed, Pirelli în apă adâncă, iar Michelin și Continental sunt, de asemenea, excelente, la fel ca Goodyear și Hankook.

După cum am menționat în testul meu pentru anvelope all-season, lamelele necesare pentru anvelopele de iarnă fac frânarea foarte dificilă, ceea ce înseamnă că anvelopa de vară a fost cu mult înaintea pachetului la frânarea pe carosabil umed și a fost, de asemenea, foarte rapidă la manevrabilitate pe teren umed. De asemenea, a avut cea mai bună rezistență la acvaplanare cu o marjă clară, ceea ce este un bun reamintire pentru a vă înlocui anvelopele de iarnă odată ce lunile mai reci au trecut. Anvelopa all-season a fost depășită cu puțin de anvelopa excelentă Bridgestone în frânarea umedă și, așa cum am văzut la testul anvelopei all-season, anvelopei all-season Hankook nu i-au plăcut părțile mai adânci ale manevrării pe teren umed, deoarece nu are cea mai bună rezistență la acvaplanare, așa că nu a fost cea mai rapidă de pe pistă.

În condiții uscate:

Frânarea uscată este și mai dificilă pentru anvelopele de iarnă decât frânarea pe teren umed, deoarece forțele sunt mai mari, astfel încât anvelopa de vară a avut din nou un avans semnificativ, cu peste 16% mai bună decât cea mai bună anvelopă de iarnă! Gândește-te la asta dacă vezi pe cineva care se gândește să conducă cu cauciucuri de iarnă vara...

Cea mai bună anvelopă de iarnă la frânarea uscată a fost Michelin, cu Continental pe o secundă apropiată. Goodyear, Giti și Kumho au evoluat bine, Giti și Kumho fiind de acord cu rezultatul, iar Falken doar puțin în urmă. Pirelli, Bridgestone și Hankook, care s-au comportat bine la frânarea umed, au avut unele probleme la frânarea uscată, iar Vredestein și Leao au închis rezultatele la frânare.

Confort:

Ca și în cazul testului de anvelope all-season, nu am avut vremea să măsoare obiectiv zgomotul, dar noi doi am petrecut destul de mult timp evaluând subiectiv zgomotul și confortul pe o pistă de confort excelent. Au fost niște anvelope excepționale, așa că dacă confortul este important pentru tine, vei fi foarte mulțumit de Bridgestone, Michelin, Continental, Goodyear și Falken, Hankook fiind cel mai bun dintre restul.