Run Flat Michelin
Ce sunt anvelopele Runflat?
Anvelopă runflat sau runflat, anvelopă RFT, anvelopă rezistentă la perforare, anvelopă autoportabilă, anvelopă cu mobilitate extinsă, anvelopă cu presiune zero, ZP, EMT, SST, ROF, BSR… Este posibil să fi întâlnit deja unul dintre acești termeni și să nu știi exact ce înseamnă. De câțiva ani, tehnologia Runflat a fost folosită în principal în vehiculele sport și premium. Această soluție previne accidentele cauzate de înțepături bruște.
Cum funcționează anvelopele Runflat?
O anvelopă care rulează la plat are pereții laterali întăriți care pot suporta greutatea vehiculului, permițându-vă să continuați să conduceți chiar și după pierderea presiunii.
Flancurile permit anvelopei să mențină o stabilitate suficientă pentru o anumită perioadă de timp, astfel încât șoferul nu trebuie să se oprească în umărul dur și să aștepte asistență. În schimb, se poate conduce singur la cel mai apropiat centru de service.
Cum poți recunoaște anvelopele Runflat?
Vă puteți da seama dacă mașina dvs. are un set de anvelope Runflat după marcajele de pe flancurile anvelopei.
Marcajul anvelopelor de rulare la plat variază în funcție de producător.
Anvelopele Runflat comercializate de MICHELIN sunt marcate cu codul ZP sau EMT:
- ZP înseamnă „Presiune Zero”
– EMT înseamnă „Extended Mobility Tyre”.
Ce să faci în caz de pierdere de presiune?
Șoferii care au anvelope runflat instalate își pot continua călătoria pe maxim 80 de kilometri. În plus, acestea nu pot depăși o viteză de 80 km/h atunci când se conduce cu anvelope de rulare la plat.
Cu toate acestea, aceste numere pot varia în funcție de profilul anvelopei și de producător. Mai exact, aceasta înseamnă că cât de departe puteți continua să conduceți depinde de încărcătura vehiculului, de temperatura exterioară și de condițiile drumului.
Avantajele anvelopelor run-flat
Siguranţă
Controlați-vă vehiculul cu maximă încredere, chiar și în cazul pierderii presiunii de umflare sau a unei perforații.
Risc redus ca anvelopa să alunece de pe jantă.
Nu este nevoie să schimbați anvelopa cu una de rezervă, ceea ce poate fi periculos pe un drum aglomerat.
Capacitatea de a continua să conduceți cu o viteză rezonabilă până la cea mai apropiată stație de service, fără a fi nevoie să opriți și să schimbați o roată
Confort
Nu este nevoie să schimbați imediat o anvelopă pe marginea drumului. Autonomie 80 km (limită de viteză 80 km/h)
Economisirea de spațiu în portbagajul vehiculului, deoarece nu este necesară o anvelopă de rezervă (aceasta reduce și greutatea vehiculului).
Economii
Fără a fi nevoie să investești într-o anvelopă de rezervă și echipamentul necesar pentru schimbarea roții.
